7月10日零時起 全國鐵路將調圖力保暑運

為期兩個月的全國夏季鐵路運輸于7月1日正式啟動。 夏季,國家鐵路預計將運送7.2億乘客,增加5384萬人,增加8.1%,平均每天運送1161萬乘客。 全國各地的鐵路部門紛紛啟動夏季運輸計劃,以充分保證運輸能力,改善旅游服務。

據了解,國家鐵路將于7月10日零時開始實施新的列車運行圖和夏季運行圖。 地圖調整后,國家鐵路計劃客運列車4477對,其中直通車1669對,動車組列車3310對,動車組高峰列車460.5對,根據客流需求啟動。

在夏季交通高峰期,鐵道部將在京滬、京廣、滬昆、榮寧、杭深、南廣、貴廣、西城、渝貴線上組織多列列車重新連接或組織成大集團,發揮世界上最先進的高速鐵路網的作用。普通旅客列車的能力將通過增加車輛和在關鍵方向進行全面編組等措施得到擴大。

2019年夏季,中國鐵路呼和浩特局預計將運送727萬名乘客,比去年整體增長1.4%。其中,城市間短途客流增長較為明顯,達到2%以上 “今年仍然以去草原度假的游客為主。夏季交通呈現高增長、高收入和整體穩定的趨勢。 ”內蒙古湖鐵旅行社有限公司宣傳總監閻石說

中鐵南昌局集團有限公司客運部副主任郭薛華告訴記者,“夏季客流主要是學生流、游客流和探親流,呈現兩頭高中間低的趨勢。”

郭薛華表示,針對夏季運輸高溫高濕的季節性特點,車務部加大了動車組列車總速度和空冷卻通風系統的檢查和改造力度,消除了空冷卻系統管道低壓和松動等常見夏季“疾病”,打造了“涼爽列車”

為了滿足“草原旅游”的旅游需求,中鐵呼和浩特局在包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至濟南、呼和浩特至何琳的高峰線上增加了3對旅客列車。 此外,開往北京、上海、廣州和東北的旅客列車將擴大和連接,每天新增10,000多名旅客。 “鐵道部還開通了穿越中國和俄羅斯的暑假列車,方便游客前往貝加爾湖。 ”閻石說

在加強運輸能力的同時,鐵路部門還將充分利用備用購票功能為乘客服務,做好突發情況下的應急處理和信息服務,如惡劣天氣造成列車延誤。 郭薛華表示,南昌西站將在高架落客平臺上引入公交快線,實現公交與高鐵的門到門連接。鷹潭北站也將在候車室開通5G無線網絡。

中鐵呼和浩特局也最大限度地發揮了售票功能,增加了往返包裹票的銷售,增加了售票窗口,延長了售票時間,積極開展緊急售票工作 (記者王晨)

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