金山鐵路班次問題、中部公交 這些問題區交通委都回應了

今天,金山區交通委員會主任、黨委書記陳茫訪問了《1051會客廳》,并回答了朋友們的提問。讓我們看看它!

Q:金山目前的交通狀況如何?

A:交通基礎設施:主干道網主要由“三橫三縱”高速公路網和“五橫六縱”主干道網組成 金山區現在有四條鐵路線,即浦東鐵路、滬昆高速鐵路、滬昆鐵路和金山鐵路。其中,滬昆高速鐵路和金山鐵路在金山區設有客運站 全區內河航道(段)28條,通航里程232.33公里,其中五級以上航道38.58公里,占全區內河航道總量的16.6%。

交通服務:

以軌道交通為骨干,地面公共交通為基礎,出租車為補充,慢行為延伸的綜合公共交通體系基本形成。 金山鐵路在該地區有三個車站,自開通以來,客流逐年增加。目前,日平均客流量已達到30,300人次,高峰日客流量已達到38,400人次。 整個地區共有886輛公共交通工具,每萬人13.1輛標準公共汽車。 共有地面公共交通線路89條,其中對外線路27條,區內線路62條,總長2313公里

Q:期待金山鐵路末班車的延長,有多可行?

A:區交通委員會開展了金山北站周邊配套交通方案研究,以加強道路、公共交通、停車等配套交通基礎設施。 下一步將與上海鐵路局等部門積極協調,結合區域發展的實際需要,優化鐵路的頻率和運力。 Q:

金山未來公交站可以全智能顯示下一班公交車的到達時間等信息,有什么計劃嗎?

A:為了全面推動公共交通行業信息技術的發展,便利公共交通,區交通委員會于今年7月正式啟動金山公共交通智能應用項目 該項目包括在中心城區公交候車亭完成20個55英寸液晶信息屏和240個32英寸油墨屏電子站牌的建設,以顯示實時公交到站信息。 根據市交通委員會的工作計劃,我們將適時推進其他路段的電子站牌建設。

Q:林挺鎮宋寅社區后崗村陸前、中、前沒有公交車經過.

A :由于前中路和前延路寬度較窄,不符合公交通行條件。 未來,原陸、中云大橋改建后,道路條件符合公共交通標準,屆時將考慮后港村原陸的公共交通路線。

Q:金山衛到金山北什么時候可以有直達車?

金山濱海至金山北站的公共交通仍需換乘一趟。市民需要先走朱偉線高速公路,然后換乘朱景汽車站,再到朱景五路,然后到金山北站。

下一步,區交通委員會將根據客流情況適當優化配套公交線路的頻率和時間,使其與金山北站高鐵列車銜接更加順暢。它還將研究和規劃從沿海地區到金山北站的直達公交線路,使人們出行更加方便。

Q:路祥可以坐直達車去金山北站嗎?

A:金山區作為遠郊區縣,公共交通資源相對有限。目前,夏朗、呂巷至金山北站的公共交通仍需換乘一趟。 市民可以乘坐張進衛支線、金石線、朱軾專線等公交線路到達朱涇汽車站,然后換乘朱涇五號汽車站到達金山北站。

下一步,區交通委員會將加快金山北站公交線路優化研究,方便市民出行。

Q:想知道金山到市區是否有新的交通規劃,如高速公路和地鐵等。

a 3360金山區屬于遠郊,采用城市鐵路運營模式更經濟、更適宜。 城市快速軌道具有體積大、速度快的優點,比傳統地鐵更快、更高效,更適合遠郊和市中心快速密集的公共交通。

在批準的《上海市城市總體規劃(2017-2035)》中,該市計劃“31000公里” 該市將建設三個1000公里的軌道交通網絡。 其中,金山區規劃有:南楓線(R12)、嘉慶松金線(R14)等城市快速鐵路線

金山區已經開始了南楓線(R12)規劃的研究工作,形成了相對穩定的規劃方案。 下一步,金山區將積極與市政相關部門聯系,加快項目前期規劃建設,提高金山北部居民出行效率

Q:龍之路和榮威高速公路我們什么時候能通過中間的斷端路?

A:榮威公路是一條重要的地區公路。目前榮威公路(張金支路-草朗公路段)已經建成通車,其余尚未實施。 通過開放南北向斷裂的榮威高速公路,可以改善“六橫八縱”骨干網的建設。

現階段,區交通委員會正在積極開展榮威高速公路新施工方案的研究,并已完成項目施工文件的編制 下一步,區交通委將進一步深化項目規劃,會同相關單位積極推進項目前期儲備工作,力爭盡快開工建設 竹坪高速公路

Q:將于何時與松江的5月30日連接?

A:區交通委員會已開始朱平公路(馮婷公路-區界)新施工方案的研究工作 下一步,區交通委將進一步深化項目規劃,會同相關單位積極推進項目前期工作,結合區域發展實際需要適時啟動項目。 想了解更多金山交通規劃嗎?你想知道滬杭鐵路和金山之間的聯系嗎?如需更多問題和完整答案,請點擊“閱讀原文”收聽!

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