曾超越漢蘭達,現淪落到無人問津,這款SUV改款后能否東山再起?

2019

在七座運動型多功能車市場,漢蘭達長期占據銷售冠軍的位置。 盡管許多競爭對手都想擊敗漢蘭達,但幾乎沒有人能成功。 但是有一個例外,那就是福特夏普 在福特夏普行業的巔峰時期,其銷量連續幾個月超過漢蘭達,并成功迫使漢蘭達停止提高售價。

然而,隨著SUV市場競爭的加劇,由于更新速度緩慢和斷軸風暴的影響,夏普部門的銷量在過去兩年迅速下降。 自今年年初以來,銷量大幅下滑,前三個季度的累計銷量僅為21,800輛,而漢蘭達今年前三個季度的累計銷量達到72,600輛。 夏普世界早已遠遠落后于對手漢蘭達。 當然,福特不會放棄夏普世界的這一主要模式,因此福特將在今年改變夏普世界的模式后重新進入市場。

新夏普世界于今年8月正式上市,而夏普世界9月份售出3132臺,比上個月增長21%。 從夏普9月份的銷量來看,新夏普有扭轉下滑趨勢的趨勢。 此外,瑞杰的新型號剛剛上市一個月,產能仍處于攀升階段。環比增幅如此之大已經非常好了。 然而,夏普世界能否趕上甚至超過漢蘭達仍需要更多的市場測試。

全新的夏普世界仍然由2.0T和2.7T V6發動機提供動力,最大功率分別為180kw和237kw。 在傳動方面,增加了一個8AT變速箱,新變速箱已經從以前的機械齒輪改為更科學的電子旋鈕齒輪。 另一方面,漢蘭達擁有最大功率為162千瓦的2.0T發動機和6AT變速箱。 因此,無論是在功率參數還是在傳輸設備方面,新款銳步都徹底擊敗了漢蘭達。

就功率而言,新的銳邊性能相當強,而銳邊在隔音方面性能相當好。從實際經驗來看,怠速時,發動機幾乎感覺不到車內有任何振動。 在NVH性能方面,銳界已經達到了中級SUV市場的基準水平。

新的銳體長度、寬度和高度為4878/1925/1770毫米,軸距為2850毫米,長度、寬度和高度為4890/1925/1720毫米,軸距為2790毫米。 新款夏普的軸距比漢蘭達長60毫米,這意味著新款夏普在乘坐舒適性方面優于漢蘭達。

就銷售價格而言,由于新車剛剛上市,新夏普世界并沒有得到多少折扣。 目前,舊夏普市場在一些地區的售價超過2萬元。 然而,漢蘭達目前的價格仍然相對強勁。此外,大多數經銷商仍然存在銷售價格上漲的現象。 此外,隨著新夏普行業的逐步擴張,其終端的價格也會放寬,我相信屆時會有很好的折扣,使其產品實力也會大大提高。

最后但同樣重要的是,隨著福特整體品牌實力的下降及其產品更新緩慢,其銷量在過去兩年迅速下降。 此外,斷軸事件的影響和福特缺乏公關能力導致了唯一能與漢蘭達競爭的越野車瑞杰的邊緣化。 現在夏普行業發生了很大的變化,整體產品實力得到了提高,并繼續保持其在電力系統和性價比方面的優勢。然而,要超越高地人的“山”仍然不容易。

(本文最初由武文萊恩新媒體工作室制作,請注明轉載來源:武文萊恩,本文作者:馮)

在7座SUV市場,漢蘭達長期占據銷售冠軍的位置。 盡管許多競爭對手都想擊敗漢蘭達,但幾乎沒有人能成功。 但是有一個例外,那就是福特夏普 在福特夏普行業的巔峰時期,其銷量連續幾個月超過漢蘭達,并成功迫使漢蘭達停止提高售價。

然而,隨著SUV市場競爭的加劇,由于更新速度緩慢和斷軸風暴的影響,夏普部門的銷量在過去兩年迅速下降。 自今年年初以來,銷量大幅下滑,前三個季度的累計銷量僅為21,800輛,而漢蘭達今年前三個季度的累計銷量達到72,600輛。 夏普世界早已遠遠落后于對手漢蘭達。 當然,福特不會放棄夏普世界的這一主要模式,因此福特將在今年改變夏普世界的模式后重新進入市場。

新夏普世界于今年8月正式上市,9月份的銷量為3132臺,比上個月增長21%。 從夏普9月份的銷量來看,新夏普有扭轉下滑趨勢的趨勢。 此外,瑞杰的新型號剛剛上市一個月,產能仍處于攀升階段。環比增幅如此之大已經非常好了。 然而,夏普世界能否趕上甚至超過漢蘭達仍需要更多的市場測試。

新款銳緣仍然由2.0T和2.7T V6發動機驅動,最大功率分別為180kw和237kw 在傳動方面,增加了一個8AT變速箱,新變速箱已經從以前的機械齒輪改為更科學的電子旋鈕齒輪。 另一方面,漢蘭達擁有最大功率為162千瓦的2.0T發動機和6AT變速箱。 因此,無論是在功率參數還是在傳輸設備方面,新款銳步都徹底擊敗了漢蘭達。

就功率而言,新的銳邊性能相當強,而銳邊在隔音方面性能相當好。從實際經驗來看,怠速時,發動機幾乎感覺不到車內有任何振動。 在NVH性能方面,銳界已經達到了中級SUV市場的基準水平。

新的銳體長度、寬度和高度為4878/1925/1770毫米,軸距為2850毫米,長度、寬度和高度為4890/1925/1720毫米,軸距為2790毫米。 新款夏普的軸距比漢蘭達長60毫米,這意味著新款夏普在乘坐舒適性方面優于漢蘭達。

就銷售價格而言,由于新車剛剛上市,新銳產業沒有得到多少折扣。 目前,舊夏普市場在一些地區的售價超過2萬元。 然而,漢蘭達目前的價格仍然相對強勁。此外,大多數經銷商仍然存在銷售價格上漲的現象。 此外,隨著新夏普行業的逐步擴張,其終端的價格也會放寬,我相信屆時會有很好的折扣,使其產品實力也會大大提高。

寫在末尾

隨著福特品牌整體品牌實力的下降和產品更新的放緩,其銷量在最近兩年迅速下降 此外,斷軸事件的影響和福特缺乏公關能力導致了唯一能與漢蘭達競爭的越野車瑞杰的邊緣化。 現在夏普行業發生了很大的變化,整體產品實力得到了提高,并繼續保持其在電力系統和性價比方面的優勢。然而,要超越高地人的“山”仍然不容易。

(本文最初由武文萊恩新媒體工作室制作。請注明轉載來源:武文巷,本文作者:馮峰)

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