供應鏈數字化是產業互聯網發展最佳入口

標簽主題:互聯網發展、產業轉型、供應鏈設計、數字轉型、產業升級

供應鏈數字化是產業互聯網發展的最佳切入點

5G時代來臨,物流成為最佳應用場景

《5G經濟社會影響白皮書》中國信息通信研究所發布預測:

5G預計在2020年、2025年和2030年直接創造920億元、1.1萬億元和2.9萬億元的經濟增加值,10年內年均復合增長率為41% 然而,5G間接推動經濟增加值達到3.6萬億元,2020-2030年十年間復合年增長率為24%。

5G時代來了

在10月31日舉行的2019中國國際信息通信展覽會上,工業和信息化部和三大運營商將舉行5G商業發布儀式。三大運營商將于11月1日正式推出5G商業套餐

關于5G,我們期待已久。它將給普通人的日常生活帶來什么變化?記者《法制日報》從近日在北京舉行的2019年全球智能物流峰會了解到,國內“24小時”和國際“48小時”物流將全面實現。

據了解,本次物流峰會是世界上第一次覆蓋5G信號,設立5G智能物流現實生活展區。來自政府部門、行業協會、科研機構、物流巨頭、知名品牌、投資基金和媒體的近2000人參加了會議。

5G推廣需要三要素

應用體現終端價值

“在當前的世界形勢下,衡量一個國家的硬實力,不僅要注意機場、公路、鐵路和電力供應等因素,而且網絡發展的程度也非常重要。 全球移動通信系統協會高級顧問王建宙在2019年中國國際信息與通信展覽會上說

網絡已經成為數字經濟的“入場券”。沒有健全的網絡,數字經濟是不可能的。

王建宙從事電信40多年,推動并見證了移動通信產業從1G發展到2G、3G、4G、5G的全過程。

5G對經濟增長有很大價值,所以人們不能不對5G時代的到來充滿期待。 此前,中國信息通信研究所發布的《5G經濟社會影響白皮書》表示,到2030年,5G預計將直接創造2.9萬億元的經濟增加值。 該數字僅指5G投資和5G手機消費的直接增加值。 據估計,2020年、2025年和2030年,5G將直接創造920億元、1.1萬億元和2.9萬億元的經濟增加值,十年內年均復合增長率為41%。 然而,5G間接推動經濟增加值達到3.6萬億元,2020-2030年十年間復合年增長率為24%。 由于每一個預測都趨于保守,實際增長率很可能超過這個數字。

由于世界上所有國家都看到了5G的巨大潛力,它們也在爭先恐后地部署5G網絡和推廣5G應用。 全球移動通信系統協會預計,到2025年,全球將有409家電信運營商在117個國家和地區推出5G商業服務。 到2034年,5G將使全球國內生產總值增加2.2萬億美元。

在王建宙看來,要真正普及5G,三個因素是必不可少的 第一個是網絡,它應該由網絡設備的制造商和運營商共同構建和共享。 第二,鼓勵行業參與5G建設,“5G應用首先從行業應用開始,5G和人工智能的結合將產生5G應用的全面爆發。” 第三,最重要的是應用。正如終端扮演5G網絡的角色一樣,應用程序也反映了終端的價值。在5G的總價值中,網絡僅占5%,應用服務占95%

實現生產和營銷的全環節

促進國內和國際的雙向接入

王建宙認為,5G不僅是一種技術變革,也是數字經濟的基礎,它在改變人們生活的同時促進了整個經濟和工業的發展。 5G將實現每個人、人和一切的互聯。物流將成為5G和物聯網技術應用的最佳場景。

京東物流集團CEO王振輝表示,京東物流一直在與三大運營商一起探索和登陸5G和物聯網應用。國內首個5G智能物流示范園區已基本建成。京東物流5G智能物流平臺LoMir在峰會上首次公開亮相 “為了支持準確的數據收集、運營預測和智能決策,我們將建立一個‘智能物流世界’,將包裹、場館、車輛、人員和設備高效連接起來。 “

目前,京東物流打造的5G智能園區,5G+高清攝像頭不僅可以實現人員位置管理,還可以實時感知生產區域的擁堵程度,及時優化資源調度,大大提高生產效率。5G和工業物聯網(IIoT)的結合有助于管理和協調園區內的人員、資源和設備。5G還有助于公園智能識別車輛,智能引導卡車到達系統推薦的平臺進行操作,從而使公園內的車輛更加高效有序。

最終利益必須與消費者相關聯 在京東物流在本次峰會上首次提出的“供應鏈產業平臺(OPDS)”中,基于不同屬性的行業提供集成供應鏈服務,并通過供應鏈積極推動行業數字化轉型和技術賦權。

“雙24小時”和“雙48小時”是該平臺實現整個產銷鏈開放和國內外雙向準入的核心理念。 據介紹,“雙24小時”是指生產區向上“第一公里”,打造以生產區為核心、輻射全國的高效網絡,實現“從生產區到全國的24小時”;在地面沉降的“最后一公里”,我們將推進“數千縣數千鎮24小時到達”,以便24小時甚至半天成為更多地區物流的標準。 “雙48小時”是指在國際業務中,京東物流可以覆蓋全球200多個國家和地區,滿足國內業務、跨境進口以及海外和本地業務的物流服務需求。基于全球智能供應鏈基礎設施網絡(GSSC),將建立“雙48小時”接入網絡,使海外商品更容易進入中國,中國品牌更容易進入世界。

發揮逆向促銷的作用

傳統產業的歡迎機會

物流是一個支點,可以利用升級的許多方面。 國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王巍說:“以平臺模式加快供應鏈在整個產業鏈中的應用,將有助于整個流通鏈實現上游生產環節的網絡化和數字化。”。

中國聯通網絡技術研究所副所長遲永勝認為,基于工業互聯網的發展趨勢,構建供應鏈產業平臺,在整個產業鏈中從消費向創新轉化,將有力推動傳統產業的創新和轉型

國際供應鏈巨頭llamasooft CEO razat gaurav指出,全球經濟和工業的發展離不開供應鏈的升級和創新。價值鏈不僅提供端到端(從商家到消費者)的供應鏈優化,還提供各種場景下的供應鏈設計、模擬和創新。

王振輝以京東物流為例,指出隨著物流服務邊界的不斷拓寬,物流不僅要為消費者服務,還要帶動工業方面生產效率和運營效率的提高,促進產業升級。"供應鏈數字化是工業互聯網發展的最佳入口." 未來,工廠和農場都將擁有智能和數字供應鏈能力。 “華興資本董事總經理王李星持同樣的觀點 他認為,新一輪科技革命和產業轉型在形成新產業的同時,也滲透到了前一輪產業革命形成的傳統產業中。以供應鏈產業平臺推動工業互聯網的發展,將為傳統產業的升級創造新的機遇。 新一輪工業革命正以前所未有的勢頭席卷而來。新興技術推動了智能物流的發展和供應鏈的變革。供應鏈也將推動工業向相反的方向發展,深刻影響我們的經濟和社會。 世界經濟論壇中國第四次工業革命網絡負責人丹尼爾克里米說

[編輯:張伊凡]

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