軍情觀察|直-20官方“名片”:使用國產發動機 產能不受制于人

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圖片描述:直20官方“名片”

東方網記者夏陽10月11日報道:昨天,中國新開發的直升飛機“智20”的正式“名片”正式發布。在第五屆中國天津國際直升機博覽會上,首次直接公共飛行表演和靜態表演無疑是最大的“網紅”。在靜態展示straight 20之前,官方正式披露straight 20戰術通用直升機的基本性能和狀態透露了一些重要信息。

兩個主要特征:較強的適應能力+較強的多用途能力

圖片描述:Straight-20(中國航空工業微信號)

航空工業直升機研究所的首席設計師鄧景輝認為,直接-20強適應性+多用途能力有兩個主要特點:對地區的適應性強,直20設計開始主要設計要點不僅在于,該機器還可以適應白天和黑夜,視覺效果差,復雜的氣候使用,并且可以在真正意義上實現冬季雨雪和結冰的環境中使用。復雜的氣候條件全球,專職和全面覆蓋;其次,可以通過修改來執行多個修改。

官方展示板介紹:“直20戰術通用直升機是中國自主研發的中型雙引擎多用途直升機。它采用單旋翼尾槳,低柱后平尾翼配置,并采用低阻力的空氣動力學形狀和高性能的轉子空氣動力學布局。總體設計。“這種結構設計方向無疑讓人聯想到世界上最成功的10噸通用直升機UH-60“黑鷹”。 ”

早在Direct-20仍處于測試開發階段時,類似于它的定位和樣式通常被稱為“中國黑鷹”。黑鷹系列直升機是美國陸軍,海陸空三軍的通用直升機平臺。直升機總數已超過4,500架。除了基本的UH-60外,還派出了海軍航母SH-60型“海鷹”和搜救型MH/HH。 -60“鋪裝鷹”,電子戰EH-60“電子鷹”和客運類型VH-60“白鷹”。

圖片描述:Straight-20(中國航空工業微信號)

“具有良好的擴展兼容性,基本交通平臺可以快速擴展到其他任務狀態。”作為展板的最后一提,direct-20目前只是一個基本狀態,未來會根據實際需要開發各種類型。改進的類型。

據中央公共網絡,軍事專家傅哨兵分析認為,作為陸軍航空業轉型和發展的一支新力量,Zhi-20的加入進一步豐富了中國直升機的血統。 “該功能將在未來繼續擴展,并將滿足我們大量特種直升機的需求,例如搜救,反潛,海上巡邏等。”

Direct-20使用電傳控制來使用家用引擎

但是,Zhi-20只提到了“黑鷹”的一些優點,而不僅僅是“ takenism”。仔細比較這兩者很容易找到:黑鷹的轉子葉片為4個,直的-20為5個。黑鷹的頭部略小;黑鷹機到尾梁是一條直線,而直線-20有明顯的多余。

圖片描述:(CCTV屏幕截圖)

這些僅在外觀上有所不同,并且具有后發優勢的直接-20在技術上與“黑鷹”有所不同。鄧景輝在接受中央電視臺采訪時說,Zhi-20是第一架實現線控飛行控制的國產直升機。他還強調,Zhi-20的成功開發意味著中國在直升機的多項關鍵技術上取得了突破。

鄧景輝解釋說:“電傳控制系統取消了原有傳統系統的機械桿,使操縱性和敏捷性更好,重量也大大減輕了。目前,只有少數幾個國家和幾種型號采用了電。通過飛行控制系統。“

除了先進的線控飛行控制系統之外,高性能的轉子空氣動力學布局(這也是黑鷹號的工作方向),主動振動控制以及新型轉子低速噪音配置也適用于Straight-20。轉子防凍/除冰等新技術。

更重要的是,現場展板顯示,兩臺國產高級渦輪軸發動機均裝有國產組件,而核心組件的本地化意味著直20的生產能力不受限制。任何外部因素。

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