梅汕高鐵肋力“世界客都”經濟騰飛

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2019年10月11日7:16,D7543火車從梅州西火車站緩緩出發前往廣州。這意味著“世界客人”梅州結束了“無高鐵”時代。

梅long鐵路在4年內建成,并于昨天正式通車。它有7個站,包括梅州西,Min江北,尖橋,豐順東,揭陽,揭陽機場和潮汕。運營之初,梅long鐵路每天運營44列火車,包括梅州往返廣州的火車,12英里,往返深圳的往返10次,往返潮汕站的往返8次,汕頭往返8次和2次往返于珠海,廈門和宜昌。將來,從梅州到廣州和深圳,將分別需要3個小時25分鐘和2個小時52分鐘。

梅long鐵路試行電子票務機制。乘客不再需要交換紙質機票。他們可以直接輸入QR碼或ID卡直接進入車站。同時,車站內有一個智能廁所系統。乘客可以通過外墻屏幕看到浴室中的隊列,并通過紅色和綠色指示浴室的使用和空缺,并通過數字指示浴室中的空缺數量,這對乘客來說很方便。山頂使用浴室。

梅州位于廣東省東北部。它是前中央蘇維埃地區和舊革命地區。在1998年光梅mei鐵路開通之前,梅州是廣東省最偏遠的地區之一。一旦當地經濟非常落后,一些縣市也被評為“國家貧困縣”。但是現在,梅long鐵路的開通必將為梅州帶來良好的發展機遇:梅long鐵路將把客家地區與深水港,機場連接起來,從而促進粵東沿海地區的高鐵發展。以及粵東沿海的潮汐高速鐵路樞紐。高速公路和航空等運輸網絡相融合;梅long鐵路連接客家地區與漢江流域,兩者結合將成為廣東經濟發展的新亮點;

運輸基地無疑是經濟發展的先行者。交通網絡的完善,使梅州,潮汕等地區與廣東,香港,澳門大灣區的聯系更加緊密,有利于營造快速生活圈,振興地方經濟。梅long鐵路還開辟了粵東與粵北,皖南和云南西部之間的連接,甚至使福建與江西之間的長三角地區之間的鐵路連接得以開放,這顯然將促進粵東地區的經濟發展。

近年來,中國高速鐵路的發展,高速鐵路建設技術的積累和創新,使中國能夠在不同氣候,不同地形條件下建設高速鐵路。梅long高鐵的開通也是中國高速鐵路建設技術積累的結果。高鐵的開通使梅州市能夠進入中國的高鐵網絡,并成為中國高鐵網絡中進入高鐵經濟發展圈的一個節點。

憑借梅州市的地理位置和現在梅州市的便捷交通,梅州市將成為廣東省,福建省和江蘇省共同發展的產物。相信改革開放以來,梅州市的經濟必將追趕經濟發展的先驅。

(編輯器:DF515)

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